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大口径钢管材料的要求
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作者:admin 来源:admin 点击数: 更新时间:2019年06月12 【字体:

Tags:厚壁直缝钢管

  海洋工程大口径钢管钢管设计与选用,都是按船级社的海洋工程钢结构规范,并参照API(美国石油学会)、AISC(美国钢结构学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、ANSI(美国国家标准学会)、ASTM(美国试验和材料协会)、AWS(美国焊接协会)、NACE(国家防腐工程师协会)的规范和准则。对海洋工程钢管材料的要求,实质上是对钢板本身的要求,有低碳钢、高强度钢、超高强度钢、不锈钢四大类。在这里提两点:
  (1)海洋工程进口设备极多。有时要求英制的钢管,钢管制作质量要求特别高。在海洋工程上属于特殊区域的钢管,其所有的焊缝要求100%超声波探伤(UT-Ultrasonictesting)和磁性探伤(MT-Magnetictesting)。列入主要结构的钢管,在纵向焊缝两端300mm的范围内要求100%UT和MT。
  (2)管节点的制作属于海洋工程中重要内容。国外有专门的管节点工厂,而国内都是建造单位自己解决。例如,载重量52000吨“渤海友谊”号浮式生产储油装置(FPSO,中国十大名船之一)的特殊软刚臂(YOKE)系泊系统中的YOKE与支撑支架、火炬塔架、直升机平台支架等有221个管节点,要满足AISC、AWS的要求。管路长59公里(其中遥控液压管28公里,遥控阀119只,油舱甲板48路)。船厂为了保证建造质量,从千余名焊工中挑选数十名优秀焊工,最后15名取得船级社的6GR资格。海洋工程中为了防止系统中油气泄漏,钢管不采用法兰连接,而采用氩弧焊对接。船厂又需专门培养三批TIG焊工。沧州螺旋钢管厂、厚壁螺旋钢管、沧州螺旋管厂、大口径钢管http://www.sphoun.com

 

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